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2012年8月 8日 (水)

週末限定Ride

週末限定Ride
Newロードの「爺!sTonくん」(EASTONはパイプメーカー名で〈安価白さんに教わった^_^;〉フレームの名前としてはLGS・RATだろうけどいいのだ^O^)、8/6(月)早朝に、仕事で町田市玉川学園の街まで届け物があり、「ここぞ」とばかりに乗っていきました。
日曜日に見た月曜の降水確率予報が50%で、あきらめて電車&徒歩予定でいたんだけど、朝4:00に外を見たら、明けようとする空には晴れ間。チャンス!とばかりに、爺!sTonくんにしました。ほんと速くて楽しい自転車っす。また届け先のお宅の前は、路面が「〇〇〇」になった15%くらいの坂。34×32でなくても十分余裕を持って上れました。帰りはちょっと現地探索しつつの遠回りをして帰ったので、26kmほど乗りました。 でもこれ乗ると、「登りでしっかり回して登らないとイケナイ」って気になるの何故なんだろう^^;;。 また、僕は自転車シーラカンスで最近のパーツの構造にも疎いので、初心者向けのメンテナンスガイドブックも買いましたわ^^;;(上の写真)。そうちょいちょい主治医(爺!殿)に頼るわけにもいかんしねぇ。

保管は、気持ち的には室内でしたいけどそれはかなわない。なので、カギ3つつけて、ブットいワイヤーロックで柵の太い鉄柱にくくりつけ、シートをかけて外に置いてます(ToT)。そうでもしないとひょいと持ってかれちゃうもん。

週末乗りが精一杯なところが残念。とにかくなにか仕事なりPKOなりを口実にしつつでも乗りたいです。なんとかシーズン中にあざみで試してみたい。

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コメント

34×32と。いや、やっぱりいいエンジンです。ちなみにわたしなぞ、ちょっとした坂でもすぐに22×34(フロント、リアの順ですよ。お間違えないように)でお気楽登坂ですから。ここまでのギア比だと、私の足でもまず登れないところはありません。トライクだともっとワイドにとれるから、ほぼ1,2km/hくらいで登ってることが多いかな。だったら歩けっていうスピード。でも歩くより確実に楽。

わたしもメインテナンスブックは持ってます。ただ、BBとかちょっとやばそうなところはプロに任せようと思っています。タイヤ交換くらいはやらないとダメでしょうけどね。

投稿: スンギ | 2012年8月 8日 (水) 11時22分

スンギさん>
このギアでアザミ登れるかどうかは、やってみないとわからんですわ(^_^;)。こないだまで僕も28×34で鈍亀登坂してたから(笑)。
僕もBBやらハブのあたりの整備は基本的にプロに任せるつもりです。仕事と家庭で、ノウハウ積んでる時間ないもん。基本的に走りを楽しむに、集中しますわ。

投稿: さかた(Ton) | 2012年8月 8日 (水) 18時21分

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